原标题：省人大代表何轶鸥建议：推进合肥都市圈轨道交通高质量发展
5号线北段开通运营，标志着全线通车；1号线三期全线“洞通”；合肥轨道交通线网去年12月中旬总客流突破11亿人次。岁末年初，合肥轨道建设好消息频传。1月12日，省人大代表、合肥市轨道集团党委书记、董事长何轶鸥在接受安徽商报融媒体记者采访时表示，今年省两会，她其中一份建议，是推进合肥都市圈轨道交通高质量发展，助力安徽全面融入长三角。
住房和城乡建设部、国家发展改革委印发《“十四五”全国城市基础设施建设规划》，规划要求“推动城市群都市圈基础设施一体化发展。支持超大、特大城市为中心的重点都市圈织密以城市轨道交通和市域（郊）铁路为骨干的轨道交通网络，促进中心城市与周边城市（镇）一体化发展”。
何轶鸥告诉记者，为深入落实要求，合肥市配合国土空间规划编制，对城市轨道交通线网规划进行了修编。至2035年，合肥规划形成市域轨道、城市轨道、低运量轨道交通于一体的多层次轨道交通系统，共计23条线。
她表示，当前，合肥正组织对合六、合巢、合庐市域（郊）铁路、轨道交通第四期建设规划进行前期研究，为大力推进合肥都市圈轨道交通高质量发展，助力安徽全面融入长三角。
何轶鸥建议，加快合庐、合巢市域（郊）铁路项目前期研究。合巢、合庐市域（郊）铁路为2021年6月颁布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础[2021]811号）远期布局项目。目前，两线正在开展前期研究工作。
同时，她建议加快推进合六市域（郊）铁路审批工作。她告诉记者，合六市域（郊）铁路为2022年1月《“十四五”革命老区基础设施建设实施方案》（发改基础〔2022〕52号）中支持开展前期工作的项目。合六市域（郊）铁路西起六安市，东至合肥市。目前，合肥、六安两市正携手推进项目规划方案及工可报批工作。
何轶鸥还建议，加快推进合肥市第四期轨道交通建设规划报批工作。她介绍说，合肥市第四期轨道交通建设规划在目前运营及在建333公里规模基础上，结合新一轮轨道交通线网修编，形成初步报批方案。目前，报批方案已通过市政府专题会审议，下一步提请省级部门初审后，上报国家发改委审批。
来源：安徽商报
（责任编辑：韦明慧）
