原标题：安徽“最美高速”正式开通运营
航拍互通立交12月30日，黄千高速黄山至千岛湖安徽段正式通车，标志着G4012溧阳至宁德高速黄山至千岛湖安徽段全线贯通，黄山至千岛湖行程由原来的三个小时缩短至一个半小时。
作为安徽省高速建设首次采用PPP试点模式项目之一，黄千高速是G4012溧阳至宁德国家高速公路网的重要组成部分，是纵贯江苏、安徽、浙江、福建四省的重要交通通道。黄千高速安徽段全长25.54公里，路基宽25.5米，全线采用四车道高速标准，设计时速80公里/小时，设3处互通立交、1处服务区、2处匝道收费站，13座隧道、1座特大桥、14座大中桥，单公里造价1.87亿元及桥隧比82.5%，均创安徽省高速公路之最。
中铁四局负责施工的黄千高速安徽段01标段内新建桥梁21座，新建隧道5座，其中4座双线隧道，1座单线隧道，最长隧道1525m，桥隧比高达近70%。中铁四局黄千高速公路建设者秉承着“全线工程同步进行 重点工程竭尽全力”的建设目标，在全标段内率先完成全隧道贯通、全桥梁下部，上部结构施工、全幅道路贯通、全线施工任务完成等重大节点目标。
由安徽路桥集团承建的黄千高速02标段，于2020年8月25日开工，桥隧比高达94%，是目前省内高速公路项目中桥隧比最高、施工难度最大的项目。其中，宽翼展花瓶墩工艺为省内于高速公路桥梁建设首次应用；傍山狭窄走廊带，采用装配式悬挑路基结构更为全国首创；方村隧道千岛湖端双线穿越大型岩堆体不良地质，施工难度国内罕见。
在建设过程中，项目部全体人员充分发挥“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，攻克各项技术难关，以“高标准、严要求、零容忍”的态度，全力以赴，高效推进项目建设，率先实现全线首个隧道全部贯通、全线首个梁板预制完成、全线首个半幅贯通，全线首个双幅贯通等节点目标。项目交工时间，相比合同工期提前近10个月，充分展现了省属国有企业担当与风范。
黄千高速通车后，将构建黄山至千岛湖旅游快速干线，有利于促进黄山至千岛湖黄金旅游线的开发开放，充分发挥旅游景点对经济社会发展的带动作用，对加快皖南国际文化旅游示范区交旅融合发展、长三角一体化战略进程有重要推进作用。
武阳收费站
隧道口
航拍昌源河大桥美景
航拍黄千立交来源：中安在线
（责任编辑 陈一雄）
