原标题：安徽高速公路加速迈向“县城通”
9月7日，安徽省委宣传部举行“安徽这十年”交通运输专场新闻发布会。记者从发布会获悉，十年来，安徽累计完成交通基础设施投资7789亿元，今年还将一举跨过千亿大关。交通运输规模和质量跃上新能级，“安徽123出行交通圈”“安徽123快货物流圈”加快形成，“内畅外联、四通八达”“人享其行、物畅其流”的综合交通运输体系基本构建，交通运输的基础性、先导性、战略性作用得到有力发挥并成为人民群众获得感最强的领域之一。
高速公路和高铁跨越式发展
这十年，轨道上的安徽建设加速推进，高铁建设迎来跨越式发展。全省高铁营运里程2432公里，位居全国前列，是全国第二个市市通高铁省份，基本实现合肥到长三角主要城市铁路客运公交化运行、2小时快速通达，安徽以合肥为中心的铁路网架构基本形成，在全国高铁网中的枢纽地位得到确立。
这十年，公路建设跑出加速度，四通八达的公路网络加快形成。高速公路横贯东西、直通南北。“十年来我们建成通车高速公路41条，扩容改造八车道高速公路195公里，新增高速公路通车里程1936公里，实现由‘市市通’到‘县县通’的历史性跨越，正在向‘县城通’加速迈进。”章义介绍，全省高速公路通车总里程5146公里，较2012年增加60%，对接长三角地区、衔接中部地区的省际出口分别达到18个、16个，“五纵十横”高速公路主通道基本建成。
国省干道纵横交错、联线成网。十年来，普通国省干线公路里程从2012年底的0.95万公里增长至2021年底的2.32万公里，实现“国道通县区，省道通乡镇”，从连线成片向密织成网跃进。一级公路通车里程“跨越式”增长，达到6171公里、居全国第8位，是2012年（1758公里）的3.51倍，实现全省70%以上县与所辖市一级公路连接、县城二级及以上公路全覆盖。
未来实现通用机场 “县县通”
这十年，民航发展实现跨越，“两翼齐飞”格局加速形成。合肥新桥国际机场启用，新桥机场改扩建工程开工建设，成功引进西部航空设立基地公司，合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心建设迈出坚实步伐。开通运营芜宣机场，有序推进阜阳、池州、安庆机场改扩建工程，开工建设亳州、蚌埠机场，以合肥新桥机场为中心，全省“一枢七支”运输机场格局加速形成。
目前，全省已开通民航航线130余条，覆盖国内外100多个大中城市，通达全国、链接国际的空中航线网络基本形成。全省机场旅客吞吐量年均增速保持在15%左右，高于全国平均增速，合肥新桥机场跨入全国“千万级”大型机场行列。合肥高空管制中心成功获批，民航加快发展的基础和条件将更加完善。出台安徽省通用机场布局规划，到2025年、2035年，我省将分别实现通用机场“市市通”“县县通”。
加快构建“一纵两横五干二十线”航道网
这十年，水运网络通江达海，安徽水运开放水平显著提升。全省内河高等级航道里程较2012年增加747公里，达到1831公里、位居全国第5位。长江干流芜湖至安庆段维护水深提到6—8米，实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破。淮河干流航道整治全面开展，2000吨级船舶将畅行临淮岗以下航道。完成沙颍河、合裕线、芜申运河国家高等级航道整治。开建江淮运河，年内通水通航，一条平行于京杭大运河的南北水运大通道即将全面打通，正式实现江淮沟通、通江达海。“一纵两横五干二十线”的高等级航道网加快构建。
港口能级大幅提升。开辟芜湖至日本、东南亚航线，运行江海联运航线46条，集装箱班轮化运输水平显著提升。亿吨大港从无到有，芜湖、马鞍山、池州港年吞吐量均超亿吨，芜湖港年集装箱运量突破百万标箱，全省港口集装箱吞吐量达204万标箱，是2012年的4.4倍。加盟上海组合港，共建长三角世界级港口群、打造黄金水道上的硬核强港迈出坚实步伐。
安徽商报融媒体记者 刘静文
来源：安徽商报
（责任编辑：韦明慧）
