原标题：合肥淮南铁路线多交口下周起改造
记者2月25日从合肥市重点工程建设管理局获悉，为方便市民出行，打通城市堵点，采石路、广德路与淮南铁路交口贯通改造工程将2月28日（下周一）起正式开工建设，工程计划2022年6月竣工。
据悉，老淮南铁路线穿越合肥城区，一路与多条主次干道相交形成道路交口，其中部分交口通行条件较差甚至长期处于“断头路”状态，给周边市民出行生活带来很大不便，影响到区域经济社会发展。
考虑到这些交口出行效率和重要性，本次施工期间将采取措施，不实施大面积封闭，保持道路正常通行，更好地让路于民。
变化一：采石路与淮南铁路交口拓宽
目前，淮南铁路南北两侧采石路均为双向6车道，但铁路交口通行受限，严重影响交通效率。
采石路与与淮南铁路交口效果图采石路与淮南铁路交口现状铁路交口仅为2车道通行，本次改造将交口拓宽，道路实施宽度48-52米，长度约80米，与南北两侧已建成采石路顺接。
该交口改造后，将进一步完善合肥老城区交通路网建设，助推瑶海区经济社会提质提速发展。
变化二：前往合肥市二院更方便
广德路（乐水路-和平路）淮南铁路两侧已具备通车条件，中间被淮南线阻断，前往合肥市二院需要绕行较远，周边市民出行也极为不便。
广德路与淮南铁路交口。现状铁路交口无法通行，本次改造将交口贯通，道路实施宽度45米，长度约60米，与南北两侧已建成广德路顺接。
广德路与淮南铁路交口效果图该交口打通后，将告别长期存在的断头路，提高道路通行效率、缓解交通压力、方便了市民出行，为周边居民及市二院等单位提供更加优质的出行条件。
变化三：为一中新校区提供良好交通环境
龙岗路与淮南铁路下穿已通车，但周边市民通过下穿需绕行较远，行人与非机动车通过下穿通行，容易发生安全事故；加之合肥一中新校区即将招生，届时该交口的交通压力预计将急剧增大。
龙岗路与淮南铁路交口。现状龙岗路下穿淮南铁路通行，本次改造将地面平交道口贯通，道路实施宽度58米，长度约50米，与南北两侧已建成龙岗路顺接。
龙岗路与淮南铁路交口效果图该交口改造后，将为合肥一中新校区等东部新中心的企事业单位及居民提供良好的出行环境。（记者 檀美玲）
来源：中安在线
（责任编辑 方磊）
