原标题： 客运线路原则上实行市场调节价
此次改革明确提出，坚持市场导向，加快完善主要由市场决定价格的机制，“凡是能由市场形成价格的都交给市场”。这也就意味着，未来更多班车客运将告别政府定价，施行市场调节价。
安徽商报融媒体记者了解到，我省2016年修订的《安徽省汽车运输价格管理细则》规定，“道路班车客运、农村道路客运、定线旅游客运实行政府指导价管理”，跨省运营的客运线路等已经具备竞争条件的旅客运价才实行市场调节价。此次改革则明确提出，除农村客运外，由三家及以上经营者共同经营线路、已开通直达高铁、动车组列车的市、县（市）间线路以及跨省运营的客运线路等竞争充分的班车客运，原则上实行市场调节价；非定线旅游客运、包车客运、道路客运定制服务（含预约响应式的农村客运服务）和道路货物运输实行市场调节价。但同一方向上运输方式单一且同业竞争不充分的班车客运，可实行政府指导价（最高上限价格）管理。
退票收费等实行政府指导价
汽车客运站各项收费，未来将实施分类管理。我省意见明确，汽车客运站提供的可由班车客运经营者、旅客自主选择的服务收费，应实行市场调节价。汽车客运站提供的客运代理、客车发班、车辆安全例行检查等车辆站务基本服务，以及退票、站务等旅客基本服务收费，原则上实行政府指导价，具体定价授权市、县人民政府制定。但各地也可结合实际，部分实行或者全部实行市场调节价。
及时调整巡游出租车运价水平
出租车运价一直以来备受关注。我省此次意见提出，将健全巡游出租汽车运价形成机制。对于巡游出租汽车价格实行政府定价或者政府指导价管理的，各地将加快健全运价形成机制，建立完善运价动态调整机制，并定期评估完善。各地可以根据本地实际情况，综合考虑出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量等因素，按照规定程序，及时调整巡游出租汽车运价水平和结构。意见还提出，鼓励各地逐步建立完善运价调整机制，对运价调整机制进行听证，达到启动条件时应及时实施运价调整并向社会公告。
网约车也可实行政府指导价
网约车“杀熟”？我省意见明确提出，规范网络预约出租汽车价格管理，对网约车实行市场调节价，但“城市人民政府认为确有必要的可实行政府指导价”。同时强调，网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制，通过公司网站、移动互联网应用程序（APP）等方式公布运价结构、计价加价规则，保持加价标准合理且相对稳定，保障结算账单清晰、规范、透明，并接受社会监督。
符合条件儿童享受免费或半价优待
儿童乘车看身高还是看年龄近年来屡屡引发热议。安徽商报融媒体记者了解到，2016年修订的《安徽省汽车运输价格管理细则》中规定：成人及身高超过1.50米的儿童乘车购买全票。身高1.20米-1.50米的儿童乘车购买儿童票，身高1.20米以下、不单独占用座位的儿童乘车免票。
刚刚出台的意见则对健全特殊旅客权益保障有了新规定。意见明确，班车客运经营者和汽车客运站应对持《中华人民共和国残疾军人证》的伤残军人、持《中华人民共和国伤残人民警察证》的伤残人民警察、持国家综合性消防救援队伍残疾人员证件的残疾消防救援人员执行客票半价优待，具体按照所乘班次执行票价的50%计算。同时明确，除9座及以下客车外，符合条件的儿童享受免费乘车或者客票半价优待。具体条件为：每一成人旅客可携带1名6周岁（含6周岁）以下或者身高1.2米（含1.2米）以下、且不单独占用座位的儿童免费乘车，需单独占用座位或者超过1名时超过的人数执行客票半价优待，并提供座位；6~14周岁或者身高为1.2~1.5米的儿童乘车执行客票半价优待，并提供座位。旅客可通过身份证、临时身份证、户口本等证明儿童年龄。但在客车满载情况下免费乘车儿童数量不得超过核定载客人数的10%。
（责任编辑 方磊）
