原标题：合肥外环高速有望“十四五”末畅通
11月3日上午，2020全国中心城市交通改革与发展研讨会在合肥召开，记者从大会获悉，交通运输部正式批复我省交通强国建设试点工作的意见，正式下达了“提升合肥综合交通枢纽辐射能力”工作任务，合肥将从“提升枢纽运输能级、优化枢纽智慧服务、加强站城融合联动、深化枢纽体制改革、发展枢纽经济”五个方面，打造全域型交通枢纽城市。此外，备受市民关注的合肥外环高速公路列入合肥交通强国试点任务，计划在“十四五”末实现外环高速贯通。
外环高速有望在“十四五”末畅通
记者获悉，合肥明确提出了将建设外环高速公路列入合肥交通强国试点任务，并纳入“十四五”规划。据透露，外环高速各路段前期工作，正有条不紊开展。按照计划，合肥市将争取“十四五”末合肥高速公路、轨道交通已建及在建规模分别达到1000公里、500公里，新增改建高速公路互通出入口11处，一级公路达1000公里，都市区快速路达500公里。
据了解，目前，合肥绕城高速（内环）已建成通车，里程约104公里。外绕城北环-沪陕高速复线由合肥市政府会同滁州市政府、淮南市政府负责建设，2022年开工，2025年完工。外绕城西环-京台高速西绕线已纳入《安徽省高速公路网规划修编（2019-2035年）（征求意见稿）》，省交通运输厅已完成全省意见征集，待修改完善后报省政府审批。外绕城东环-明巢高速已开工建设，外绕城南环-沪蓉复线正在开展穿巢湖隧道方案研究论证。计划在“十四五”末实现外环高速贯通。
新桥机场二期预计明年年初开建
此外，记者了解到，合肥将在长三角一体化中展现新作为。
铁路方面，目前，合肥“时钟型”高铁里程429公里，在全国位居前列。合肥市将积极共建轨道上的长三角，畅通沿江和省级高铁大通道，建成合安九铁路，加快建设合新高铁、巢马城际、沿江高铁武汉-合肥-南京段项目、谋划G60走廊合肥至芜湖高速磁悬浮轨道规划与建设。开展安康-襄阳-合肥-南京-南通上海高铁通道规划研究。
公路方面，合肥市正稳步推进合肥-南京、合肥到杭州第二、第三通道建设。其中合肥-南京第二、第三通道已纳入国高网与沪蓉、沪陕复线并线建设，项目建成后将加速长三角区域一体化建设进程。
航空方面，合肥市将加快新桥国际机场二期建设，加大与长三角国际化物流龙头企业的合作力度，加快建设国际航空货运集散中心。据透露，合肥新桥国际机场二期规划目前已完成，正在进行拆迁、场地平整等工作，预计明年年初开建。
安徽商报融媒体记者 刘静文
（责任编辑 王彤欣）
