原标题:合安高铁建设进入关键试验环节 离年底通车更近一步
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,合肥至安庆高铁建设稳步推进,从 9月7日起开始进行为期2天接触网热滑试验。
接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节,在接触网通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,精确检测接触网与受电弓的弓网关系,检测受流网压等参数,确认相关设施设备达到联调联试条件。试验过程中,由技术人员对弓网关系进行监测,密切观察受流网压等参数,并及时作好试验记录。
据铁路相关人士介绍,合肥至安庆高铁于2016年11月12日全线开工;2020年3月26日,完成全线铺轨任务。在路地联手共建进程中,安徽省委、省政府高度重视,协调解决遇到的各种困难。中国铁路上海局集团有限公司成立组织,加强组织,有序推进,由宁安铁路有限责任公司作为代建设管理单位,全面加强合安高铁专业化建设管理;今年8月1日起,合安高铁开始静态验收,计划9月上旬转入联调联试阶段,12月完成初步验收及安全评估,今年年底前具备开通运营条件。
合安高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部,地处长江和巢湖流域,线路自新合肥西站引出,同时通过肥西联络线与合肥南站接轨,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站,正线全长约162公里,设计时速350公里。全线设集贤路线路所、肥西京港场、舒城东站、庐江西站、桐城东站、桐城南站、双岭线路所、龙山线路所、安庆站(既有)等6个车站及3个线路所。这条线建成通车后,将显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离,对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展,推进沿线城镇化进程均具有重大意义和重要作用。
来源:安徽商报
(责任编辑 周西珊)