9月2日，记者从合肥市轨道集团获悉，轨道交通交通5号线近日多条盾构区间隧道顺利贯通，盾构施工已累计完成盾构工程总量六成以上。

　　据了解，8月30日下午，花园大道站至大连路站盾构区间左线顺利贯通，成为5号线第34条顺利贯通的区间隧道。该区间左线全长1188米，隧道顶部埋深为9.42~12.00米。盾构机从花园大道站北端头井始发，安全下穿砖砌雨水箱涵，到大连路站南端头井接收。

　　8月31日，大连路站至北京路站盾构区间左线顺利贯通，成为5号线第35条顺利贯通的区间隧道。该区间左线全长1178.069米，隧道顶部埋深为11.2-20.6米。盾构机沿河北路行至兴集排灌站后折西转向繁华大道，至区间终点北京路站东端头井接收。

　　9月1日上午，紫云路站至中山路站盾构区间左线顺利贯通，成为5号线第36条顺利贯通的区间隧道。该区间左线全长843.895米，大体呈“V”字坡，隧道埋深在9.97~17.90米之间。

　　9月1日，徽州大道站至云谷路站盾构区间左线顺利贯通，成为5号线第37条顺利贯通的区间隧道。该区间隧道全长1256.032米，隧道顶部埋深为9.2~22.3米。区间由西向东沿云谷路敷设，沿线主要为居住小区与商业设施。

　　截至目前，5号线全线已有23座车站完成主体结构封顶；全线33台盾构机已有28台下井，26台进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的63.46%。（记者 檀美玲）

　　（责任编辑 田孟薇）