7月16日，记者从合肥市城乡建设局获悉，2019年合肥市首批12处城市拥堵点整治工程力争于今年国庆前全部完工，其中省立医院拥堵点将于8月完成疏堵。此外，第五批可实施改造拥堵点名单出炉，“我为治堵献一计”金点子征集活动至此全部结束。
第五批可实施改造拥堵点名单出炉
近年来，合肥市机动车一直保持高速增长态势，交通拥堵问题日益突出，行车难、停车难、管理难已难以满足人民群众的出行需求。为解决市民关切的实际问题，市城乡建设局于今年3月开展了“我为治堵献一计”金点子征集活动，努力构建与市民共建共治共享的城市交通治理格局。活动期间，共收到社会各界建言献策890条，经过多方研讨，目前共分五个批次研究公布64处可实施的拥堵点段及改造措施。至此，“我为治堵献一计”金点子征集活动已全部结束。
其中第五批可实施改造的拥堵点分别为：肥西路与黄山路交口，改造措施为将北进口右转车道调整为直右车道；始信路与紫云路交口，改造措施为将北进口道车道布置调整为2左转+3直行+1右转；裕溪路与枞阳路交口，改造措施为加强非机动车道违章停车处罚力度等交通管理工作，引导机、非各行其道；庐州大道与高铁路交口，改造措施为将北进口车道布置调整为2左+2直+1右。
2019年首批拥堵点治理国庆前完工
经研究的64处可实施拥堵点，其中，可通过标线、标牌或信号灯配时立即整改的有41处（目前已完成21处）；9处纳入2019年首批拥堵点整治计划（已完成1处）；4处纳入第二批拥堵点整治计划；2处纳入第三批拥堵点整治计划；另8处将结合相关工程同步改造。
目前，2019年合肥市首批12处城市拥堵点整治工程已开工建设5个，计划7月份再开工6个，力争于今年国庆前全部完工，剩下1处为五里墩立交北上桥口，该堵点治理方案因较为复杂，目前正在进一步完善。
在省立医院（庐江路与宿州路交口）拥堵点治理现场，记者发现虽然不是早高峰阶段，但该处仍然拥堵严重。
据了解，省立医院周边道路资源缺乏，且前来就诊的患者较多，高峰期从早上8点多一直持续到上午的1点半，每小时通行车辆能达到3600辆。据合肥市城乡建设局相关负责人介绍，为缓解该区域拥堵情况，将利用省立医院部分区域建一个即停即走通道，需要停车的车辆直接进入医院停车场，不需要停车的车辆则通过医院内部通道驶离医院。同时进一步优化慢行系统过街，取消了原住院部和急诊楼之间的过街通道，把所有的行人过街统一到宿州路和庐江路交口，减少了路上行人过街的次数。同步优化信号灯配时，方便行人过街。该拥堵点已于近日开工改造，计划8月下旬竣工。
另一处黄山路与怀宁路交口在吸纳市民意见和建议的基础上，已于6月上旬改造完工，通过增加车道，引导非机分流，社会反响较好。
第二批11处拥堵点段正在研究方案
同时，市城乡建设局已会同辖区政府、市自规局、市交警支队完成了今年合肥市第二批11处城市拥堵点整治工程的梳理工作，正在开展方案研究工作，这11个拥堵点分别为：瑶海区大东门片区（胜利路与寿春路交口、马鞍山路与长江中路交口、环城南路与长江中路交口、环城南路与淮河路路交口、环城南路与寿春路交口）综合治堵、明光路与胜利路交口2处；蜀山区南一环与梅山路交口1处；包河区马鞍山路与芜湖路交口1处；庐阳区双岗片区（北一环与阜阳路交口、北一环与新蚌埠路交口）、北二环与阜阳路交口2处；新站区北二环路与铜陵路交口片区1处；高新区望江西路与枫林路交口、安医附院高新分院周边片区2处；政务区合作化路与休宁路交口、习友路与潜山路交口（在2018年治理的基础上增加掉头车道）2处。（合建宣 记者 檀美玲）
（责任编辑 许启明）
