私家车进入寻常百姓家，一方面满足了市民的出行需求，但是另一方面却让停车难的问题日益凸显。特别是一些老旧小区，私家车乱停乱放现象严重，甚至会影响其他业主车辆正常通行。在松韵园小区，以前业主可以在小区内免费停车，但是日前，物业在小区内划出停车位，并开始收费，希望以此能改善小区停车乱象。但是此举却让一些业主很不满，认为物业可能打着规范停车的名号乱收费。
投诉：免费停车位不免费了
昨天，家住松韵园小区的周先生拨打本报新闻热线3838110投诉：松韵园小区之前并没有划出专门的停车位，地下车库的设施设备也不完善，一般小区内的车主都是将车停在小区道路内，停车也一直没有收费。去年开始，物业在地面划出了一些停车位，但一直没有收费。最近，这些停车位突然开始收费了。周先生认为，物业的此举非常不妥，并没有经过小区业主的同意。
据了解，松韵园小区虽然有地下车库，但是因为没有通风口，下雨天积水严重，因此一直没有达到交付标准。去年11月份之前，小区地面上也没有停车位，平时小区道路上不仅停了本小区业主的车，还停了很多僵尸车、货车、三轮车。“去年11月份开始，物业在小区的大门口安装了道闸，并且贴了收费标准。也有一些业主去认筹了车位，但是一直没有正式收费。”周先生说，物业对小区车位收费一事，并没有召开业主委员会，而且小区内现在停车还存在很多乱象。
物业：收费通过业委会表决决定
松韵园小区2009年交付使用，目前的物业公司是芜湖景亮物业有限公司。“我们是接手这个小区的第三个物业公司，之前还有滨江物业和里诚物业。”该物业公司松韵园管理处项目经理蒋明文介绍，小区交付以来，停车难是顽疾。 小区拥挤停放的车辆，几乎把小区双向车道变成了单向车道，甚至每栋楼门口、行人通道及绿化带也停满了车辆。因为小区无相应的车卡管理，非小区车辆随意进出，随意停放的现象大量存在，从而造成车辆堵塞通道，互相擦碰乱蹭，出入停靠都非常困难，严重影响了小区住户的正常生活秩序。
据蒋明文介绍，为规范车辆停放秩序，防范安全事故的发生，在经过业委会和社区以及公司三方协商后，他们决定按照“一车一卡一车位”方式电子读卡进出，南一门进，南二门出，小区内部车辆单向循环行驶。本来他们是打算今年1月份收费的，但是因为地下车位并未清理干净，收费时间一直顺延。“在今年6月25日，我们地下车库已经全部清理干净，可以满足停车需求，因此从7月1日开始，小区内的车位开始正式收费。”蒋明文介绍，对于这一举措，小区内不少业主都是支持的。“所有的收费，也都是经过业委会同意的。业委会成员也认为车辆管理对小区来说，是合适的，因为可以更好地治理小区内主干道两侧乱停放问题，确保特种车辆进入小区正常通行，从而保障业主人身和财产安全。目前，小区停车位收费标准是地面停车位50元/月，地下车库80元/月。”蒋明文表示，对于停车费的受益，物业也会取之于民用之于民。“一部分收费用于人员工资，另一部分将用于小区公共设施、设备的维修和养护。”
律师：业委会需和物业公司签订合同
那么小区停车位到底能不能收费呢？安徽徽瀚律师事务所王刚律师解释称：该小区停车位收费问题集中在两点：一个是基于原停车位，能不能收费，一个是能不能重新划停车位收费。但是否收费，如何收费都需要基于原物业服务合同，对于原物业服务合同的签订都是物价及安徽省物业条例明文规定的，实际上两个问题都是基于同一基础，即原物业服务合同的订立。王刚表示，通常物业服务合同由物业公司与小区业委会签订，在物业服务合同签订前，业主委员会应当将拟签订的物业服务合同在物业管理区域内公示，充分听取业主意见后，再提交业主大会通过，物业服务企业应当严格履行物业服务合同，物业服务企业违反规定以及物业服务合同，擅自扩大收费范围、提高收费标准以及重复收费的，业主有权拒绝交纳。对于未交付完成的物业，物业费由建设单位承担，业主只承担已交付部分的，因此，业主可拒绝缴纳未交付部分的物业费用。
对此，记者从市发改委（物价局）获悉，目前，对于有业主委员会的小区，物业服务合同由物业公司与小区业委会签订，但是在签订合同前，需要得到小区内多数业主同意。记者 汤荣汛
来源：大江晚报
（责任编辑 杨明媚）
