电动自行车的新国标正式实施后，记者走访了芜湖市各大电动车销售行，看到了少量新国标车的身影，已有市民响应国家新政购买新国标车。各车行销售人员认为，电动自行车新国标的实施是行业洗牌，必然会淘汰大批杂牌、没有国家强制性认证的电动自行车产品，整个行业质量和管理会上一个台阶。当然，他们也认为，电动自行车价格未来肯定会上涨。
日前，记者走访了江城各大车行，发现很多品牌电动自行车已经做好了迎接新国标的充分准备，还有的品牌已经推出了电动车购买保险服务，有的车行已经推出新国标电动自行车。不过，仍有很多车行摆放和销售的仍是既有电动车，这些车辆体型庞大、没有脚踏板，很多电动车电机功率超过400瓦，蓄电池有48伏，也有60伏的。
“新国标是实施了，但要真正落实还有时日，目前对我们的生意影响不大。”在城东一家车行，销售人员表示。也有车行对新国标很“敏感”，“15号正式实施时有顾客来买车子，询问要不要上牌照，我们还专门去公安部门打听，结果对方也未置可否。”城南一家电动车行的销售人员说。据其介绍，这两天有很多人来车行问新规的事情，担心买不到车子，以及买了以后能不能上路。对于新标准出台，她认为“这是行业洗牌，会更规范电动自行车行业，只有真正合规的主流品牌才能存活，众多不合规的杂牌车子肯定会被淘汰。”她表示，“现在向厂家拿货已经很难了，以后电动自行车价格会上涨的”。
在相距不远处的一家车行，记者看到了新国标电动自行车的身影，那是几辆崭新的“瘦版”电动自行车，有自行车链条和脚踏板，两个扶手更接近自行车扶手的模样。“这个是2450元，还是促销价，要是新国标车大量上市，肯定不止这个价。而非新国标车类似这样的车，估计也就2000-2100元左右。”车行人员说。新国标车因为材质更好，工艺更精细，价格也普遍更贵。另外还有一款新国标车，车体相对更宽，看着更大气。据介绍，这款车的价格相比类似的非国标车也要贵上好几百元，目前这两款车都有人购买。对于电动自行车新国标出台，该销售人员同样也认为是“行业洗牌”。他表示，新标准对产品质量要求更严格，很多企业做不到，优胜劣汰自然就发生了。
据了解，电动自行车需要符合新国标要求，超过新国标要求的电动自行车将被归为电动摩托车。电动摩托车需要上牌照、买保险，驾驶者需要取得驾照，监管部门对其将按照机动车模式进行管理。 记者 李贾
来源：大江晚报
（责任编辑 杨明媚）
