晨报讯 10月25日，合肥市引江济淮工程征地拆迁动员大会在市政务中心召开。江淮晨报、江淮网记者在会上获悉，引江济淮工程安徽段初步设计近日已获得批复。目前，引江济淮工程进入全面实施阶段。而位于蜀山区小庙镇的试验段工程，也已经基本完成土石方建设任务。
引江济淮工程进入全面实施阶段
安徽省引江济淮集团有限公司党委书记、董事长张效武向记者透露，今年9月底，国家水利部、交通运输部印发《关于引江济淮工程安徽段初步设计报告的批复》。目前，引江济淮工程已经进入全面实施阶段。
根据初设批复，引江济淮工程任务以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境。工程供水范围涉及皖、豫两省15市55县（市、区），总面积7.06万平方公里，其中安徽省13市、46县，总面积5.85万平方公里。
工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三大段，主要建设内容为引江济巢、江淮沟通两段输水航运线路和江水北送的西淝河输水线路，以及相关枢纽建筑物、跨河建筑物、交叉建筑物、影响处理工程及水质保护工程等。
工程2040年引江水量43.00亿立方米，入淮河（出瓦埠湖）水量26.37亿立方米。皖境输水线路总长587.4公里，其中利用现有河湖255.9公里，疏浚扩挖204.9公里，新开明渠88.7公里，压力管道37.9公里。工程将开发航道354.9公里，其中II级航道185.9公里，III级航道169公里。
下一步，省引江济淮集团将按照初步设计批复要求，尽快落实施工图设计阶段工作，扎实做好征地补偿和移民安置工作，加快推进主体工程开工建设。
去年年底，引江济淮工程在合肥市肥西派河口泵站枢纽工地召开开工动员大会。而在2015年12月26日，引江济淮工程率先在合肥市开工了一个实验段工程。试验段位于小庙镇，G312国道南侧，长1.5公里，属于江淮沟通段一小部分。
如今，一年多的时间已经过去了，这个试验段工程的进展如何？对此，蜀山区相关负责人向记者透露，目前，试验段开挖宽度220~260米，下挖深度20~24米，已经基本完成土石方建设任务。
六大枢纽在合肥未来可改善巢湖水质
相关人士介绍，引江济淮工程将建设8大枢纽，除了枞阳引江枢纽、东淝闸枢纽外，庐江节制枢纽、凤凰颈引江枢纽、兆河节制枢纽、白山节制枢纽、派河口泵站枢纽、蜀山泵站枢纽等6个枢纽都坐落在合肥，承担了输水、航运、济巢等任务，是工程实施的关键段落。
对于合肥市而言，通过引江济巢和江淮沟通段的实施，既可以新增通江的航道，提升合肥市通江的航运能力，更重要的是可以增强巢湖入湖水量，提高水体自净能力，扩大湖泊环境容量，对巢湖水环境改善有着十分重要的意义。
在远期2040年，工程年平均引江水量可扩大到43亿立方米，其中入巢湖净水量约为18亿立方米。按照合肥市董铺水库的库容约为2.4亿多立方米来换算，入巢湖水量大约是7个半董铺水库的总库容。
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合肥市引江济淮投资公司揭牌
引江济淮是全国172项重大水利工程中的标志性项目，同时也是安徽省的基础设施建设“一号工程”。在10月25日的动员大会上，合肥市引江济淮投资有限公司正式揭牌。
今后，该公司将代表合肥市政府，出资入股省引江济淮集团有限公司，参与引江济淮工程建成后的运营和管理；会同市引江济淮办组织协调辖区内的征地拆迁和移民安置工作；承担引江济淮工程项目资金筹集、使用和管理；负责建设引江济淮配套工程，参与引江济淮工程合肥沿线项目开发建设等。晨报首席记者 方佳伟
（责任编辑：缪文静）
