晨报讯 第一台纯电动公交、第一块智能电子牌、第一条定制公交路线；公交开通WIFI、公交车数量突破4600辆、淘汰掉燃油公交车；计划让公交支付实现智能化……这5年来，合肥公交集团诞生了不少“新生事物”。根据统计，到2016年末，合肥公交集团营运线路193条，营运公交车4629辆，线路总长2959公里；全年总行驶里程达2.13亿公里，相当于每天绕地球14.6圈；年客运总量达5.72亿人次。
李祥斌热线每天仍有900个左右
这五年来，对于合肥公交集团的李祥斌来说，最难忘的莫过于身份的转变。2013年，李祥斌当选为第十二届全国人大代表。也是这一年，合肥公交集团改建服务热线，使用客服号码96166，将其命名为“李祥斌热线”，并将李祥斌调任为热线主管。
“热线，就是一个和乘客、驾驶员沟通的渠道，必须确保其服务质量。”谈到自己的身份转变，李祥斌说，热线刚开通的时候，每天有1700个至1800个热线电话，电话的内容包括市民投诉、路线建议、公交车冒黑烟、公交车驾驶员的工作难点等问题。现在热线量介于800-900个之间，而且最明显的是热线的内容变了，投诉少了，建议多了。
随时查询出行信息
“我当时开公交车，还是招手停，现在智能公交，在公交车站就能看到车距离多远，确实很便利。”李祥斌介绍，智能电子站牌的建设，不仅能触屏查询换乘和所需车辆到了哪，还能实现公交卡充值以及接WIFI等功能。这一切功能能够实现，都要靠合肥公交集团的智能公交系统。
“合肥公交车数量也在增加，从2013年的2000多辆到现在的4600多辆，数量增加了一倍。”
近期或可实现移动支付
截至2014年，公交集团已全面停止汽油车的使用，“预计到今年年底，还将在主城区全面停止柴油车的使用，取而代之的是新能源汽车。”李祥斌介绍，像纯电动车也已经由2013年的180台增长至2017年的1020台，包括其他新能源汽车在内的公交车总数，已经占公交车辆总数的75.2%，在全国公交行业也处于领先地位。
针对市民希望的使用手机移动支付，免去忘带零钱和交通卡的烦恼，有关负责人表示，近段时间已经在开展支付宝、微信等移动支付的研究工作，近期将会引进公交车二维码刷卡机，利用内嵌的二维码扫描器充分发挥条码自动识别、采集和数据传输特性，对接上公交移动支付系统，从而实现“公交扫码支付”的功能。
“将会在一些线路率先试点，看看效果。”据有关负责人介绍，目前正在和移动支付平台对接。晨报记者 李文靖
实习生 王骏超 通讯员 李克武
（责任编辑：缪文静）
